777 KM, silnik HEMI V8 i osiągi supersamochodu. Czy właśnie patrzymy na narodziny najbardziej szalonego RAM-a w historii?
RAM 1500 Rumble Bee 2027 to nowy sportowy pickup marki RAM wyposażony w potężny 777-konny silnik HEMI V8 Hellcat. Model przywraca segment muscle trucków i staje się najmocniejszym seryjnym pickupem V8 świata.
20 maja 2026 roku RAM oficjalnie zaprezentował model, który może całkowicie zmienić rynek sportowych pickupów. Nowy Rumble Bee nie jest jedynie kolejną wersją wyposażenia. To powrót do czasów, gdy pickupy budowano przede wszystkim dla emocji, dźwięku silnika i osiągów, które jeszcze kilka lat temu były zarezerwowane wyłącznie dla supersamochodów.
Po latach dominacji luksusowych pickupów oraz terenowych konstrukcji pokroju TRX marka RAM postanowiła wskrzesić segment muscle trucków — aut łączących funkcjonalność pickupa z charakterem klasycznych amerykańskich muscle carów.
I trzeba przyznać jedno: zrobiła to z ogromnym rozmachem.
Czym jest RAM 1500 Rumble Bee?
RAM 1500 Rumble Bee to całkowicie nowa linia sportowych pickupów opartych na platformie RAM 1500, ale zaprojektowanych według zupełnie innej filozofii niż klasyczny pickup użytkowy.
To samochód stworzony dla osób, które:
- kochają amerykańskie V8,
- posiadają lub posiadały muscle cary,
- oczekują osiągów sportowego auta,
- ale jednocześnie potrzebują praktyczności pickupa.
RAM otwarcie przyznaje, że dane klientów pokazały bardzo ciekawą zależność — właściciele muscle carów bardzo często jako drugi samochód wybierają właśnie pickupy.
Nowy Rumble Bee ma być odpowiedzią dokładnie na ten trend.
Cztery wersje RAM Rumble Bee
Producent przygotował aż cztery warianty modelu:
| Wersja | Silnik | Moc |
|---|---|---|
| Rumble Bee | 5.7 HEMI V8 | 395 KM |
| Rumble Bee 392 | 6.4 HEMI V8 | 470 KM |
| Rumble Bee 392 Track Pack | 6.4 HEMI V8 + pakiet torowy | 470 KM |
| Rumble Bee SRT | 6.2 Supercharged Hellcat HEMI V8 | 777 KM |
RAM Rumble Bee SRT – najmocniejszy seryjny pickup V8 świata
Największe emocje wzbudza oczywiście wersja Rumble Bee SRT.
Pod maską znalazł się legendarny:
- 6.2-litrowy silnik Hellcat HEMI V8,
- kompresor 2.4L Twin Screw,
- 13 psi doładowania,
- 777 KM,
- 680 lb-ft momentu obrotowego.
To najmocniejszy silnik V8, jaki kiedykolwiek trafił do seryjnego pickupa.
Najważniejsze dane RAM Rumble Bee SRT 2027
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | 6.2 Supercharged HEMI V8 |
| Moc | 777 KM |
| Moment obrotowy | 680 lb-ft |
| 0–60 mph | 3.4 s |
| 1/4 mili | 11.6 s |
| Prędkość maksymalna | 170 mph (273 km/h) |
| Skrzynia biegów | TorqueFlite 8HP95 |
| Napęd | AWD + tryb RWD |
Dla porównania:
- legendarny RAM SRT-10 z silnikiem Viper oferował 500 KM,
- nowy Rumble Bee SRT dysponuje aż 777 KM.
To poziom osiągów supersamochodów.
Powrót silnika HEMI V8
Jednym z najważniejszych elementów premiery jest powrót klasycznych silników HEMI V8.
W czasach downsizingu oraz elektryfikacji RAM zdecydował się postawić na coś, czego oczekiwali entuzjaści:
- ogromną pojemność,
- charakterystyczny dźwięk,
- mechaniczne emocje,
- i klasyczny charakter amerykańskiego muscle cara.
Co ciekawe:
- wersja 5.7 HEMI nie posiada systemu eTorque,
- nie ma systemu start/stop,
- zachowano klasyczny charakter pracy V8.
Dla wielu fanów marki będzie to niezwykle istotna informacja.
Pierwszy RAM 1500 z silnikiem 6.4 HEMI 392
Ogromną ciekawostką jest również debiut silnika:
6.4 HEMI 392 V8 w RAM 1500
To pierwszy raz w historii, gdy jednostka 392 została zastosowana w tej platformie.
Silnik generuje:
- 470 KM,
- 455 lb-ft momentu obrotowego,
- 10.9:1 stopień sprężania.
Wersja Track Pack otrzymała dodatkowo:
- elektroniczną blokadę osi,
- tryb torowy,
- launch control,
- aktywne zawieszenie pneumatyczne,
- większe hamulce Brembo.
Pickup, który prowadzi się „nie jak pickup”
Inżynierowie RAM-a wielokrotnie podkreślali, że głównym celem projektu było stworzenie auta, które:
„prowadzi się nie jak truck”.
Dlatego:
- skrócono rozstaw osi aż o 13 cali,
- zwiększono szerokość auta do 88 cali,
- zmodyfikowano geometrię zawieszenia,
- zwiększono rozstaw kół,
- ograniczono ugięcia ramy o 10%.
Efekt?
RAM twierdzi, że nowy Rumble Bee ma oferować prowadzenie bliższe muscle carowi niż klasycznemu pickupowi.
Najszersze koła od czasów Dodge Vipera
Wersja SRT otrzymała:
- felgi 22×12,
- opony o szerokości aż 325 mm.
To druga najszersza seryjna konfiguracja opon w historii marki po legendarnym Dodge Viper.
Aerodynamika inspirowana samochodami torowymi
Nowy Rumble Bee SRT nie jest wyłącznie pickupem z bardzo mocnym silnikiem.
RAM ogromną uwagę poświęcił:
- dociskowi aerodynamicznemu,
- chłodzeniu,
- stabilności przy wysokich prędkościach.
Auto otrzymało:
- ogromny splitter,
- aktywnie zaprojektowany przepływ powietrza,
- chłodzenie hamulców,
- aerodynamiczną osłonę pod silnikiem,
- tylny spoiler generujący realny docisk.
Przy 170 mph konstrukcja generuje aż:
192 funty docisku aerodynamicznego.
To wartości praktycznie niespotykane wcześniej w seryjnych pickupach.
Wnętrze – muscle car zamknięty w pickupie
RAM bardzo wyraźnie inspirował się światem muscle carów.
We wnętrzu znajdziemy:
- sportową kierownicę z płaskim dołem,
- łopatki zmiany biegów,
- bucket seats,
- launch control,
- tryb RWD,
- Performance Pages,
- system telemetryczny,
- ekran HUD,
- nawet 19-głośnikowe audio Harman Kardon.
Wersja SRT otrzymała:
- skórę Natura Plus,
- alcantarę,
- włókno węglowe,
- pomarańczowe przeszycia nawiązujące do silnika Hellcat.
Czy Rumble Bee zastąpi TRX?
To jedno z najczęściej zadawanych pytań po premierze.
RAM wyraźnie pozycjonuje:
- TRX jako off-roadowego potwora,
- a Rumble Bee jako muscle truck nastawiony na asfalt, drag race i tor.
Można więc powiedzieć:
- TRX = Baja / pustynia,
- Rumble Bee = street performance / drag strip / highway.
I wygląda na to, że marka chce rozwijać oba kierunki równolegle.
Powrót legendy Rumble Bee
Nazwa Rumble Bee nie jest przypadkowa.
Pierwszy RAM Rumble Bee pojawił się już w 2004 roku jako specjalna wersja RAM-a inspirowana klasycznym Dodge Super Bee.
Nowy model:
- wraca do tej historii,
- ale jednocześnie przenosi ideę muscle trucka w zupełnie nową epokę.
Kiedy RAM 1500 Rumble Bee trafi do sprzedaży?
Według oficjalnych informacji:
- wersja 5.7 HEMI pojawi się pod koniec 2026 roku,
- wersje 392 oraz SRT w pierwszej połowie 2027 roku.
Produkcja będzie odbywać się w Saltillo w Meksyku.
Źródło:
Czy RAM Rumble Bee pojawi się w Europie?
Na ten moment producent nie podał oficjalnych informacji dotyczących europejskiej dystrybucji modelu.
Jednak biorąc pod uwagę:
- ogromne zainteresowanie sportowymi RAM-ami,
- sukces modeli TRX oraz RHO,
- rosnącą grupę klientów szukających wyjątkowych pickupów,
można zakładać, że zainteresowanie tym modelem w Europie będzie bardzo duże.
W EDMARK AUTO z ogromnym zainteresowaniem obserwujemy rozwój tego projektu. Szczególnie że nowy Rumble Bee może okazać się jednym z najbardziej emocjonujących RAM-ów ostatnich dekad.
Podsumowanie – RAM właśnie stworzył nowy rozdział w historii pickupów
Nowy RAM 1500 Rumble Bee 2027:
- przywraca legendę muscle trucków,
- przywraca silniki HEMI V8,
- oferuje osiągi supersamochodu,
- a jednocześnie pozostaje pełnoprawnym pickupem.
To samochód, który nie powstał dlatego, że rynek go potrzebował.
Powstał dlatego, że entuzjaści amerykańskiej motoryzacji marzyli, aby ktoś ponownie stworzył coś absolutnie szalonego.
I wygląda na to, że RAM właśnie to zrobił.
Artykuł przygotowany przez zespół EDMARK AUTO — autoryzowanego dealera Dodge i RAM w Polsce, od lat obserwującego rozwój amerykańskich pickupów oraz rynku performance trucków.
Zdjęcia pochodzą z oficjalnej strony Stellantis USA
