Aktualności

Jeep nie ma zamiaru zwalniać także w nowym roku. Przed nami nowa propozycja dla miłośników aut spod znaku Jeepa – Grand Cherokee L 2021, kolejny rozdział niemal 30 lat innowacji na rynku SUV-ów. Samochód ten daje niezwykłe możliwości jazdy w terenie w pięknym stylu. Innowacyjne materiały, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wielokrotnie nagradzane system 4×4 to tylko kilka z zalet tego auta.

Więcej »

2 grudnia marka Jeep® wraz z grupą LEGO zaprezentowały efekt niezwykłej współpracy, który z pewnością zachwyci fanów motoryzacji i pasjonatów składania zabawek z konstruktorów. To LEGO® Technic™ Jeep® Wrangler! Został on zaprojektowany w taki sposób, by odwzorowywał kultowy, znany na całym świecie wygląd Wranglera Rubicona.

Christian Meunier, globalny prezes marki Jeep, powiedział przy tej okazji: Dzięki 80-letniej historii pełnej przygód na całym świecie, możemy powiedzieć, że właściciele, fani i pasjonaci Jeepa dosłownie dorastali razem z nami. Nasza współpraca z Grupą LEGO oferuje wszystkim naszym fanom kolejną możliwość dzielenia się off-roadową pasją, której odzwierciedleniem jest Jeep Wrangler, globalna ikona motoryzacji reprezentująca dobrą zabawę, wolność i nieokiełznaną przygodę w terenie.

Wiernie odwzorowany LEGO Wrangler

Projektanci pracujący nad zestawem dołożyli wszelkich starań, by możliwie wiernie przedstawić układ napędowy 4×4, fotele (które można składać!), otwierane drzwi, klapę silnika i bagażnik, powiększone opony i osłonę chłodnicy z rozpoznawalnym, siedmioszczelinowym grillem. Podobieństwa nie kończą się jednak na samym wyglądzie. Składający się z 665 elementów model ma przedni układ kierowniczy, który obsługiwany jest przyciskiem oraz mocne przeguby zawieszenia osi. Dzięki temu Wranglerem można bawić się na każdym terenie i żadna przeszkoda mu niestraszna. Dołączony do tego hak holowniczy- w tym modelu jest wyciągarka, sprawia, że to autko gotowe jest na wszelkie „off-roadowe” przygody! Do tego kolorystyka modelu, utrzymana w żółci i czerni, z łatwością przyciąga oko zarówno na ekspozycji, jak i podczas zabawy.

Jeep Wrangler to ikona motoryzacyjnego off-roadu. – powiedział Lars Thygesen, projektant LEGO® Technic. – Wersja Rubicon ma wiele kultowych detali uwielbianych przez fanów 4×4 na całym świecie, dlatego też było dla mnie ważne, aby umieścić jak najwięcej autentycznych cech prawdziwego samochodu w replice LEGO® Technic. Mam nadzieję, że pasjonaci LEGO i fani tego modelu docenią wszystkie komponenty, m.in. zawieszenie, wyciągarkę i konfigurację typu open-air, które opracowaliśmy wspólnie z zespołem utalentowanych projektantów Jeepa.

Każdy posiadacz Jeepa Wranglera powie Wam, że jego samochód to po prostu większa wersja nowego zestawu LEGO – to słowa Marka Allena, dyrektora działu designu marki Jeep. – Konstrukcja Jeepa Wranglera pozwala rozebrać go na części, zdjąć dach i drzwi, zmienić konfigurację, spersonalizować go za pomocą naszych akcesoriów Mopar, a następnie złożyć ponownie. Model Jeep Wrangler LEGO Technic zapewnia entuzjastom Jeepa nowe emocje i inspiruje projektantów marki.

Kiedy można zacząć zabawę z LEGO® Technic™?

Najnowszy zestaw LEGO® Technic™ Jeep® Wrangler będzie dostępny wraz z początkiem nowego roku, 1 stycznia 2021. Będzie można go znaleźć na oficjalnej stronie LEGO, w sklepach LEGO oraz niezależnych punktach sprzedaży w cenie 49,99 USD (49,99 EUR /44,99 GBP). Zestaw przeznaczony jest dla dzieci od lat 9 oraz wszystkich fanów Jeepa Wranglera Rubicona.

Legendarny model Jeepa® wraca! Nowy koncept Grand Wagoneer zaprezentowany w Detroit to odrodzenie amerykańskiej ikony motoryzacji we współczesnym świecie. W 1962 roku Wagoneer był pierwszym autem z napędem 4 × 4 zestawionym z automatyczną skrzynią biegów. Model ten stał się pionierem standardów obecnych w nowoczesnych SUVach. Grand Wagoneer jako SUV klasy Premium wyposażony był w możliwie ówcześnie udogodnienia połączone ze stylowym designem. Skórzana tapicerka we wnętrzu, klimatyzacja, radio stereo, izolacja dźwiękowa i duży wzrost mocy i momentu obrotowego. Dziś koncepty wychodzi naprzeciw, by zadośćuczynić legendzie.

Klasyczny Jeep w nowej, ekskluzywnej formie

Nowy Grand Wagoneer został zaprojektowany jak współczesny SUV, który podkreśla swoje pochodzenie i amerykańskie tradycje, stawiając na „nowoczesność i autentyczność”. Nadwozie nawiązuje do atrapy chłodnicy z 7 szczelinami, tak bardzo charakterystycznymi dla Jeepa. Każda szczelina ma lekką siatkę i podświetlane szczeliny, tworzące „ledowy” napis. Do tego dochodzą akcenty Obsidian Black, które w połączeniu z kolorem nadwozia Arctic Ice dają niezapomniane wrażenia wizualne.

Po obu stronach atrapy chłodnicy umieszczono dwufunkcyjne reflektory LED, obramowane drewnem tekowym. Tylne lampy natomiast rozciągają się aż do bocznych paneli samochodu. Tworzą wrażenie solidności formy, która przekłada się na podkreślenie stylistycznego kierunku, w którym podążają projektanci. Tylny dyfuzor znajdujący się pod tylną pokrywą jest subtelny i wspomaga aerodynamikę pojazdu.

Auto osadzone jest na 24-calowych, wieloramiennych aluminowych felgach osadzonych pod kultowymi trapezoidalnymi nadkolami. Konsekwentnie wykorzystano przy nich obsydianowe akcenty z nadrukiem 3d. Wizualnie imponującym elementem jest w całości przeszklony dach, ograniczony od boków relingami dachowymi.

Hołd dla korzeni i dziedzictwa marki wieńczy krawędź zewnętrznej deski rozdzielczej, na której po otwarciu przednich drzwi od strony kierowcy ukazuje się napis EST. 1963 – ukłon w stronę pierwszego, oryginalnego Wagonnera.

Co skrywa wnętrze konceptu Grand Wagoneer?

Nowy koncept SUVa ze stajni Jeep został zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej elegancji. Ze względu na odpowiedzialne podejście marki do stanu środowiska naturalnego całe wnętrze Premium zostało skonstruowane ze zrównoważonych materiałów.

W jego wnętrzu znalazł się miejsca na onyksowy, szklany stelaż środkowy przechodzący wzdłuż deski rozdzielczej. Szkło zdaje się w tym przypadku unosić nad surowym aluminium, które zostało wybrane jako osłona głośników w drzwiach, pokręteł drążka zmiany biegów i ramek wlotów powietrza. Aluminiowe skrzydło zostało inkrustowane w 3D drewnem jaworu, spod którego wyłania się środkowa konsola, wychodząca z dolnego panelu.

Dodatkowo podsufitka została wykonana z zamszu Dinamica pochodzącego ze zrównoważonych źródeł, a dywaniki Premium zostały wyprodukowane z włókna Thrive. Do jego produkcji wykorzystuje się materiały pochodzące z recyklingu, w tym odpadów zarówno przed- jak i poużytkowych.

Bogate wyposażenie Premium

Wagoneer to nie tylko luksusowy design. To także bogate, luksusowe wyposażenie.
Po raz pierwszy Grand Wagoneer może pochwalić się miejscami siedzącymi w 3 rzędach, z czego dwa pierwsze rzędy zostały wyposażone w niezwykle wygodne i eleganckie fotele kapitańskie. Dzięki temu w środku pojazdu znaleźć można miejsca nawet dla 7 pasażerów. Po raz pierwszy także to pasażerowie (w drugim rzędzie) mają do dyspozycji 30 cali całkowitej powierzchni ekranu – 10,25 cali wyświetlaczem na konsoli środkowej pomiędzy fotelami kapitańskimi i 10,1-calowego ekranu dotykowego, przeznaczonego do rozrywki dla każdego pasażera.

Kierowca natomiast ma przed sobą ekrany tablicy rozdzielczej o łącznej przekątnej prawie 45 cali. To umieszczony za kierownicą 12,3-calowy wyświetlacz z informacjami dla kierowcy, 12,1-calowy poziomy główny ekran dotykowy na konsoli środkowej oraz 10,25-calowy poziomy ekran dotykowy poniżej, oddzielony konstrukcyjnym, aluminiowym skrzydłem.

Całość oparta jest na zaawansowanym, niezwykle szybkim systemie Uconnect 5 FCA. System audio jest oparty w całości o rozwiązania firmy McIntosh – 23 głośniki podłączone do 24-kanałowego wzmacniacza.

Nowoczesność i klasyka w jednym

Przewagą Wagoneera nad innymi autami tej klasy, mogącymi pochwalić się napędem na cztery koła, są 3 systemy 4 × 4 oraz pneumatyczne zawieszeniem Quadra-Lift, dobrą dynamiką jazdy dzięki niezależnemu przedniemu i tylnemu zawieszeniu oraz doskonałymi osiągami. W modelu zostały również zastosowane rozwiązania znane z RAM 1500, które uczyniły ten samochód tak niezawodnym autem. Mowa tu w szczególności o zastosowaniu konstrukcji ramowej, na której opiera się ten pickup. Dzięki temu Wagoneer stał się stabilny, wytrzymały i z łatwością utrzyma ciężar potężnej jednostki napędowej.

Koncept Grand Wagoneer to nie tylko luksus, komfort i możliwie bogate wyposażenie. To także kolejny krok do elektryfikacji i modernizacji linii samochodów Jeep. Zgodnie z planami producenta dotyczącymi opcji elektrycznych dla każdego modelu z jego portfolio, nowy Wagoneer oferuje hybrydowy układ napędowy z napędem elektrycznym plug-in.

Produkcja nowego Wagoneera i Grand Wagoneera oraz ich sprzedaż ma ruszyć w przyszłym roku. Za produkcje ma odpowiadać fabryka w Warren w okolicach Detroit. Do tego czasu i do pojawienia się nowego modelu Jeepa na rynku na szczęście nie pozostało dużo czasu.

Więcej informacji znajdziecie w oficjalnych materiałach prasowych. Zainteresowanym zdjęciami, filmami i informacjami w języku angielskim polecamy przejść do artykułu o Grand Wagoneer w języku angielskim.

Najcenniejsze są te nagrody, które przyznawane są przez osoby znające się na rzeczy. W świecie motoryzacji jedną z nich jest z pewnością plebiscyt niemieckiego specjalistycznego magazynu OFF ROAD, poświęconego SUV-om i samochodom 4×4. W tym roku do rywalizacji stanęło 248 modeli aut, a nagrody przyznano w 13 kategoriach. Czytelnicy ponownie docenili samochody marki Jeep.

W kategorii „Kompaktowy SUV” (kategoria D) już po raz szósty z rzędu tryumfował Jeep Renegade, który pokonał 19 innych modeli. Czytelnicy byli pod wrażeniem możliwości jezdnych samochodu i jego niepowtarzalnego designu. Za najlepszy importowany luksusowy samochód terenowy uznano zaś Jeepa Grand Cherokee, który znalazł się również na drugim miejscu w klasyfikacji „Luksusowych samochodów terenowych” (kategoria B).

Doceniono także Jeep Wranglera, który uplasował się na drugim stopniu podium w kategorii „Samochód terenowy” (kategoria A). Zagłosowało na niego 28,4% uczestników, a do zwycięstwa zabrakło niewiele, bo zaledwie 0,6%. Wrangler, który niebawem doczeka się wersji 4xe z technologią hybrydową plug-in, zajął również drugą pozycję w kategorii „Napędy alternatywne”. Ostatnim Jeepem, który doczekał się wyróżnienia, okazał się Jeep Gladiator, którego uznano za drugiego najlepszego „Pick-upa” (kategoria C). I to jeszcze przed premierą na europejskim rynku!

Plebiscyt magazynu OFF ROAD prowadzony jest od 1982 roku. W tegorocznej edycji wzięło udział ponad 41 500 osób.

Trudno wyobrazić sobie bardziej amerykańską markę samochodów niż Jeep. Tymczasem nowy Jeep Compass to samochód znacznie bardziej europejski niż dotychczas. Do tej pory produkowany był wyłącznie poza Europą, co znacznie ograniczało jego popularność wśród klientów ze Starego Kontynentu.

Teraz sytuacja uległa zmianie. Produkcję Jeepa Compassa rozpoczęła fabryka w Melfi na południu Włoch, w której powstają takie modele, jak Jeep Renegade czy Fiat 500X, a dawniej Fiat Punto. Wpłynęło to na znaczne skrócenie czasu dostawy z fabryki, który wynosi obecnie około trzy tygodnie, oraz możliwość dostosowania samochodu do oczekiwań europejskich klientów i europejskich dróg.

Nowe wcielenie Compassa oferuje jeszcze lepsze wyposażenie w zakresie technologii, łączności ze światem oraz osiągów. Po pierwsze – nowe silniki. Włoski Jeep Compass napędzany jest przez 1,3-litrowy silnik benzynowy o mocy 130 KM z sześciobiegową skrzynią manualną lub napęd o mocy 150 KM z sześciobiegową skrzynią automatyczną. Niezależnie od wersji gwarantuje on płynną i komfortową jazdę. Na klientów preferujących napędy diesla czeka z kolei odświeżona wersja silnika MultiJet o pojemności 1,6 litra i mocy 120 KM z selektywną redukcją katalityczną SCR. W późniejszym terminie do gamy dołączy hybryda plug-in w dwóch wersjach – 190 i 240 KM.

Zaawansowaną łączność ze światem zapewniają nowe usługi Uconnect Services, które pojawiły się wcześniej w Jeepie Renegade 2020. Obejmują one szereg funkcjonalności dostępnych za pomocą aplikacji mobilnej My Uconnect, smartwatcha, strony internetowej oraz przycisków na konsoli górnej i ekranu radia. Kierowca może dowiedzieć się, ile paliwa pozostało w baku, sprawdzić lokalizację samochodu oraz monitorować szereg parametrów. Nowe usługi Uconnect są dostępne w standardzie, w zestawieniu z 7-calowymi i 8,4-calowymi systemami informacyjno-rozrywkowymi, w wersjach Limited, S oraz Trailhawk.

Ponadto nowy Jeep Compass jest bezpieczniejszy dla kierowcy i pasażerów. Wyposażony jest w szereg aktywnych i pasywnych funkcji z zakresu aktywnego i biernego bezpieczeństwa. To między innymi system ostrzegania przed najechaniem na poprzedzający pojazd oraz system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, które dostępne są w standardzie w całej gamie. Ponadto samochód jest wyposażony w elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy z systemem przeciwdziałającym przewróceniu się pojazdu oraz poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe. Dostępne są również: system monitorowania martwych pól widzenia, system wykrywania obiektów na drodze, tempomat adaptacyjny, kamera cofania ParkView oraz całkowicie automatyczny system wspomagania parkowania równoległego i prostopadłego.

Nowy Jeep Compass dostępny jest w naszym salonie od października. Klienci mogą wybierać spośród czterech poziomów wyposażenia: Longitude, Night Eagle, Limited oraz S. Wszystkie wersje mogą być wyposażone w silnik benzynowy lub wysokoprężny.

Jeep Sunny Camp konkurs #sunnyedmark

Jeep Sunny Camp 2020 #sunnyedmark

Rozstrzygnęliśmy konkurs podczas tegorocznego Jeep Camp

 

1 miejsce załoga 407

 

2 miejsce załoga 311

3 miejsce załoga 511

Pozostałe zdjęcia zgłoszone do konkursu: