Marka Dodge ponownie udowadnia, że segment SUV-ów nie musi oznaczać kompromisów. Nowy Dodge Durango R/T 392 Launch Edition 2026 to bezpośredni powrót do korzeni amerykańskiej motoryzacji – potężny silnik V8 HEMI®, bezkompromisowe osiągi i funkcjonalność rodzinnego SUV-a w jednym.

Silnik HEMI 392 V8 – pierwszy raz w Durango R/T jako standard

Po raz pierwszy w historii modelu Durango wersja R/T otrzymuje w standardzie legendarny silnik 6.4L 392 HEMI V8. To jednostka, która od lat buduje tożsamość marki Dodge i wraca w najmocniejszym możliwym wydaniu.

• 475 KM mocy
• 470 lb-ft momentu obrotowego
• 0–100 km/h w 4,4 sekundy
• napęd AWD w standardzie
• automatyczna skrzynia TorqueFlite 8-biegowa

To parametry, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla samochodów sportowych – dziś dostępne są w pełnowymiarowym SUV-ie.

Znaczący wzrost osiągów względem poprzedniej generacji

W porównaniu do modelu 2025, nowy Durango R/T 392 Launch Edition oferuje realny skok technologiczny:

• +32% więcej mocy
• +21% więcej momentu obrotowego
• przyspieszenie poprawione z 6,2 s do 4,4 s
• większa zdolność holowania

To zmiana, która redefiniuje pozycję Durango w segmencie SUV-ów z trzema rzędami siedzeń.

Lider holowania w swojej klasie

Nowy Dodge Durango R/T 392 Launch Edition oferuje zdolność holowania na poziomie 8700 lb (ok. 3946 kg), co czyni go jednym z najmocniejszych SUV-ów w swojej kategorii.

To idealne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują od samochodu nie tylko osiągów, ale również praktyczności – transport przyczep, łodzi czy sprzętu off-road nie stanowi żadnego problemu.

Zaawansowane technologie jazdy i układ jezdny

Nowy Durango R/T 392 Launch Edition został wyposażony w rozwiązania znane z modeli SRT:

• adaptacyjne zawieszenie performance
• układ hamulcowy Brembo (6 tłoczków przód / 4 tył)
• elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (eLSD)
• tryby jazdy SRT Performance

Efekt to pełna kontrola nad mocą oraz stabilność w każdych warunkach drogowych.

Wnętrze – połączenie sportu i luksusu

Kabina Durango R/T 392 Launch Edition została zaprojektowana z myślą o kierowcy, który oczekuje emocji, ale nie chce rezygnować z komfortu:

• tapicerka Nappa i zamsz
• fotele z profilowaniem SRT
• podgrzewane i wentylowane siedzenia przednie
• podgrzewane fotele drugiego rzędu (kapitańskie)
• opcjonalny system audio Harman Kardon (18 głośników)

To wnętrze, które sprawdza się zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i w codziennym użytkowaniu rodzinnym.

Agresywny design w stylu Dodge

Nowy Durango R/T 392 wyróżnia się charakterystycznym, muskularnym wyglądem:

• poszerzone nadkola
• oznaczenia „392”
• 20-calowe felgi Satin Carbon
• sportowy spoiler
• opony Pirelli Scorpion Zero Run Flat

Nowe kolory nadwozia, w tym Green Machine, podkreślają nowoczesny charakter modelu.

Dodge Durango 2026 w Polsce – dostępność i zamówienia

Jako autoryzowany dealer Dodge w Warszawie – EDMARK AUTO, na bieżąco analizujemy możliwości wprowadzenia nowych modeli na rynek europejski.

Obecnie trwają procesy produkcyjne i alokacyjne – oczekujemy w kolejce fabrycznej na przyjęcie europejskich zamówień.

Osoby zainteresowane modelem Dodge Durango 2026, szczególnie wersją z silnikiem HEMI 392, zachęcamy do wcześniejszego kontaktu – pierwsze egzemplarze będą dostępne w ograniczonej liczbie.

Dlaczego warto wybrać autoryzowanego dealera Dodge w Warszawie?

Wybierając EDMARK AUTO, otrzymujesz:

• dostęp do oficjalnych modeli Dodge i RAM w Europie
• pojazdy przygotowane zgodnie z normami europejskimi
• wsparcie serwisowe i gwarancyjne
• doradztwo oparte na wieloletnim doświadczeniu

To bezpieczeństwo zakupu oraz pewność pochodzenia pojazdu.

Podsumowanie – muscle SUV bez kompromisów

Dodge Durango R/T 392 Launch Edition 2026 to jeden z najbardziej wyrazistych SUV-ów na rynku:

• legendarny silnik HEMI V8
• osiągi na poziomie samochodów sportowych
• funkcjonalność rodzinnego SUV-a
• unikalność na rynku europejskim

To samochód dla osób, które nie chcą wybierać między emocjami a praktycznością.

Artykuł Nowy rozdział w historii muscle SUV – HEMI 392 wraca pochodzi z serwisu Edmark Auto.

Dla klientów w Polsce to ważna informacja – Dodge Charger nowej generacji jest już dostępny do zamówienia, a samochody z oficjalnej europejskiej sieci można zamówić także w EDMARK AUTO w Warszawie, jednym z najbardziej doświadczonych dealerów samochodów Dodge i RAM w Polsce.

Sub-Zero – nowy kolor Dodge Charger 2026

Nowy lakier Sub-Zero to chłodny odcień niebiesko-szarego metaliku, który zmienia swój charakter w zależności od światła.

• w cieniu wygląda głęboko i subtelnie
• w pełnym słońcu ujawnia chłodny niebieski ton
• idealnie podkreśla szeroką sylwetkę widebody nowego Chargera

Sub-Zero dołącza do rozbudowanej palety barw modelu Dodge Charger 2026, która obejmuje aż 10 kolorów nadwozia:

• After Dark
• Bludicrous
• Destroyer Grey
• Diamond Black
• Green Machine
• Peel Out
• Redeye
• Triple Nickel
• White Knuckle
• Sub-Zero (nowość)

Jeszcze więcej personalizacji dla Dodge Charger

Nowa generacja Dodge Charger oferuje szerokie możliwości personalizacji, dzięki którym właściciele mogą stworzyć muscle cara dopasowanego do własnego stylu.

• Fratzog dual stripes – pasy z charakterystycznym wzorem logo
• Satin Black hood graphic – matowa grafika maski dla modeli SIXPACK
• Gloss Black hood – czarna maska w modelach Charger Daytona
• Akcesoria Mopar – grafiki nadwozia i elementy personalizacji

Dodge Charger 2026 – nowa generacja muscle car

Nowy Charger to pierwszy w historii model Dodge dostępny w strategii multi-energy. Oznacza to, że klienci mogą wybierać pomiędzy różnymi typami napędu.

Gama modelowa obejmuje m.in.:

• Dodge Charger SIXPACK R/T – 420 KM
• Dodge Charger SIXPACK Scat Pack – 550 KM
• Dodge Charger Daytona Scat Pack – 670 KM (wersja elektryczna)

Najważniejsze cechy nowej generacji:

• napęd AWD w standardzie
• wersje 2- i 4-drzwiowe
• silniki twin-turbo Hurricane

• wersje elektryczne Daytona

Nowy Charger już teraz zdobywa prestiżowe nagrody branżowe, w tym:

• North American Car of the Year 2026
• Detroit Free Press Car of the Year
• Detroit News Vehicle of the Year
• TopGear.com U.S. Car of the Year

Gdzie w Polsce kupić Dodge Charger?

Jednym z najczęściej zadawanych pytań przez fanów amerykańskiej motoryzacji jest:

„Gdzie w Polsce kupić Dodge?”
oraz
„Jak sprowadzić Dodge do Polski?”

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup samochodu w sprawdzonym salonie specjalizującym się w amerykańskich markach.

EDMARK AUTO w Warszawie od ponad 30 lat zajmuje się sprzedażą i obsługą samochodów Dodge, RAM i Jeep.

Dlaczego klienci wybierają EDMARK AUTO:

• dostęp do oficjalnej europejskiej sieci Dodge / RAM
• samochody z homologacją europejską
• możliwość finansowania i leasingu
• pełne wsparcie serwisowe
• pomoc w konfiguracji i zamówieniu auta z fabryki

Dzięki temu klienci w Polsce mogą zamówić nowego Dodge Chargera 2026 dokładnie w takiej konfiguracji, jakiej oczekują – także z nowym kolorem Sub-Zero.

Jak sprowadzić samochody Dodge do Polski?

Proces zamówienia nowego Dodge w Polsce jest dziś znacznie prostszy niż kilka lat temu.

W przypadku zakupu przez autoryzowanego dostawcę, jak EDMARK AUTO, klient otrzymuje:

1. pomoc w konfiguracji pojazdu
2. zamówienie samochodu w oficjalnej sieci
3. przygotowanie auta do rejestracji w Polsce
4. obsługę serwisową i gwarancyjną

Dzięki temu zakup nowego Dodge Charger 2026 może być równie prosty jak zakup samochodu z europejskiego salonu.

Jeśli interesuje Cię nowy Dodge Charger 2026, chcesz dowiedzieć się gdzie kupić Dodge w Polsce lub jak zamówić samochód z USA, skontaktuj się z zespołem EDMARK AUTO w Warszawie.

Amerykańska motoryzacja to nie tylko samochody — to styl życia, który od lat rozwijamy razem z naszymi klientami.

Artykuł Dodge Charger 2026 z nowym kolorem Sub-Zero – jeszcze więcej możliwości personalizacji pochodzi z serwisu Edmark Auto.

Za kierownicą zasiadł dwukrotny mistrz FSS – Mark Pawuk, który rozpoczyna sezon NHRA w nowej generacji Chargera.

Nowy Dodge Charger Drag Pak 2026 – co warto wiedzieć?

• Wyścigowa wersja nowej generacji Dodge Charger
•  Silnik 354-cid HEMI® V8
•  Tylko 50 numerowanych egzemplarzy
•  Homologacja NHRA Factory Stock Showdown
•  Projekt rozwijany przez dział SRT (Street and Racing Technology)

To nie jest auto drogowe. To czysta, fabryczna broń torowa – budowana dla najbardziej wymagających zawodników NHRA Sportsman.

SIXPACK 550 KM – produkcyjny Dodge Charger Scat Pack na torze

Podczas Gatornationals zobaczyliśmy także produkcyjną wersję 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 550 KM – napędzaną nowym silnikiem twin-turbo.

W pokazowych wyścigach „Legends” za kierownicą zasiedli ikony NHRA, m.in. Don Garlits.

Dodatkowo po raz pierwszy na imprezie NHRA pojawiły się Dodge Thrill Rides, gdzie kibice mogli doświadczyć pełnej mocy nowego Chargera w kontrolowanych warunkach torowych – z funkcjami Line Lock, Launch Control oraz trybem RWD 100% momentu na tylne koła.

NHRA 75 lat – powrót HEMI i mocne zaangażowanie Dodge

W klasach Nitro zobaczyliśmy barwy Dodge//SRT zespołu Tony Stewart Racing, a do rywalizacji powróciła m.in. Leah Pruett w klasie Top Fuel.

Rok 2026 to 75-lecie NHRA – a Dodge pokazuje, że przyszłość muscle carów nie jest eksperymentem, lecz dopracowaną ewolucją.

Co to oznacza dla klientów w Polsce?

Dla klientów w Polsce i Europie to jasny sygnał:

•  Nowa generacja Dodge Charger to projekt rozwijany równolegle do motorsportu
•  Silniki SIXPACK to realne konstrukcje, testowane pod ekstremalnym obciążeniem
•  Technologia wyścigowa przekłada się na auta drogowe
•  Marka Dodge wraca do korzeni performance

Szukasz Dodge Charger 2026 w Polsce?

Jeżeli interesuje Cię:

• Dodge Charger SIXPACK 550 KM twin-turbo
• nowy Dodge Charger Scat Pack 2026
• fabryczne zamówienie Dodge do Polski
• zakup Dodge z europejską gwarancją
• bezpieczny i oficjalny zakup Dodge w UE

mamy dla Ciebie ważną informację.

EDMARK AUTO już złożył zamówienia fabryczne na Dodge Charger 2026 dla klientów z Polski.

Nie czekamy, aż auta „pojawią się kiedyś na rynku”.

Zamówiliśmy egzemplarze produkcyjne w fabryce, dzięki czemu nasi klienci mogą:

być w pierwszej puli dostaw do Polski
współdecydować o konfiguracji (kolor, wersja, specyfikacja)
zabezpieczyć samochód jeszcze przed oficjalną szeroką dostępnością
otrzymać auto z pełną europejską homologacją i gwarancją

To nie jest „import prywatny”.
To oficjalne zamówienia z europejskiej sieci dystrybucji Dodge.

Gdzie zamówić Dodge Charger 2026 w Polsce?

EDMARK AUTO – autoryzowany dealer Dodge i RAM w Warszawie
ul. Grochowska 168a

salon@edmark.com.pl
Artur Miąskiewicz
+48 882177007

Artykuł Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak debiutuje w NHRA Gatornationals 2026 – nowa era Dodge pochodzi z serwisu Edmark Auto.

najważniejszy tytuł motoryzacyjny w Ameryce Północnej: North American Car of the Year 2026.

To nie jest przypadek. I nie jest to nagroda „za odwagę”. To nagroda za realny produkt.

North American Car of the Year 2026 – co oznacza ta nagroda?

Tytuł NACTOY (North American Car of the Year) przyznawany jest przez niezależne jury 50 doświadczonych dziennikarzy motoryzacyjnych z USA i Kanady.
Nie jest to głos jednej redakcji, influencerów ani marketingu producenta.

Jurorzy oceniają m.in.:

• innowacyjność
• design
• osiągi
• funkcjonalność
• wartość dla klienta

I właśnie w tych obszarach nowy Dodge Charger – zarówno Daytona, jak i wersje SIXPACK – okazał się bezkonkurencyjny.

Charger Daytona – elektryczny, ale wciąż „muscle”

All-electric Dodge Charger Daytona Scat Pack to dziś:

• 670 KM
• 0–60 mph w 3,3 sekundy
• napęd AWD w standardzie
• najszybszy i najmocniejszy seryjny muscle car na świecie

To nie jest „elektryk z logo Dodge”.
To pełnoprawny muscle car, który osiągami zawstydza wiele klasycznych konstrukcji spalinowych.

Co więcej – Dodge nie odcina się od swojej historii. Stylistyka Daytone’y wyraźnie nawiązuje do kultowych Chargerów, a szerokie nadwozie (najszersze w segmencie) i agresywne proporcje są dokładnie tym, czego klienci tej marki oczekują.

Multi-energy: wybór zamiast przymusu

Jednym z kluczowych powodów, dla których Charger zdobył tytuł Car of the Year 2026, jest strategia „multi-energy”.

Dodge nie zmusza klientów do jednego napędu.

W gamie znajdziemy:

• Dodge Charger Daytona Scat Pack – 670 KM (EV)
• Dodge Charger Scat Pack SIXPACK H.O. – 550 KM, 3.0 Twin Turbo
• Dodge Charger R/T SIXPACK – 420 KM
• zawsze AWD
• wersje 2-drzwiowe i 4-drzwiowe

To jasny sygnał:
muscle car nie musi być „jeden dla wszystkich”.

Od hejtu do uznania branży

Warto zauważyć coś jeszcze.
Nowy Charger – w tym Daytona – już wcześniej zdobył tytuły Car of the Year m.in. od:

• TopGear.com
• Detroit Free Press
• The Detroit News

To pokazuje, że pierwsza fala krytyki była w dużej mierze emocjonalna. Gdy emocje opadły, a samochód trafił do realnych testów – argumenty techniczne wygrały z uprzedzeniami.

Co to oznacza dla klientów w Polsce i Europie?

Dla klientów w Polsce i Europie, którzy rozważają zakup Dodge Charger Daytona lub nowego Dodge Chargera SIXPACK, tytuł North American Car of the Year 2026 to bardzo czytelny sygnał jakości, dojrzałości i kierunku rozwoju marki Dodge.

Po pierwsze – to nie jest samochód w fazie testów rynkowych.
Po początkowej fali krytyki i emocjonalnych ocen, producent Stellantis i marka Dodge świadomie poświęcili czas na dopracowanie technologii, oprogramowania, napędów i jakości wykonania. Dopiero w 2026 roku model trafia do naszego autoryzowanego salonu Dodge w Polsce – już jako produkt zweryfikowany, rozwinięty i nagrodzony, a nie projekt na etapie „raczkowania”.

Po drugie – klienci w Europie dostają wersję dojrzałą, nie eksperymentalną.
Z perspektywy rynku europejskiego to ogromna wartość: samochód przeszedł pełny cykl rozwoju, realne testy drogowe i rynkowe w USA oraz niezależną ocenę 50 dziennikarzy motoryzacyjnych jury NACTOY. Efekt? Muscle car nowej generacji, który łączy osiągi, napęd AWD w standardzie i nowoczesne technologie z autentycznym DNA marki Dodge.

Po trzecie – potencjał Daytone’y był widoczny wcześniej.
Już w 2025 roku, podczas wydarzenia Daytona Open House w salonie EDMARK AUTO, mieliśmy okazję bezpośrednio poznać reakcje klientów i fanów marki. To wtedy dało się wyraźnie odczuć, że Dodge Charger Daytona nie jest chwilowym eksperymentem, lecz modelem, który ma realną szansę stać się jednym z najważniejszych muscle carów tej dekady.

Dziś – potwierdzone tytułem Car of the Year 2026 – możemy powiedzieć jasno:
klienci w Polsce i Europie otrzymują dojrzały, przemyślany i technologicznie dopracowany Dodge Charger, który wyznacza nowy standard dla współczesnych muscle carów – zarówno w wersji elektrycznej Daytona, jak i spalinowej SIXPACK.

Artykuł Dodge Daytona: od kontrowersji do tytułu North American Car of the Year 2026 pochodzi z serwisu Edmark Auto.

W języku angielskim słowo rampage oznacza zryw, bunt, dzikość – stan, w którym nic nie powstrzyma energii. Nieprzypadkowo marka Dodge sięgnęła po to określenie już na początku lat 80., kiedy rynek amerykański zaczynał szukać nowych form pick-upów: lżejszych, bardziej kompaktowych i przystosowanych do jazdy na co dzień.
W 1982 roku narodził się Dodge Rampage – niewielki pick-up oparty na konstrukcji samochodu osobowego. Wyróżniał się napędem na przednie koła, sportową stylistyką i praktycznym nadwoziem typu unibody, łączącym kabinę z przestrzenią ładunkową.

W epoce, gdy pick-upy kojarzyły się z ciężką pracą, Rampage był inny – bardziej miejski, dynamiczny i niepokorny. I właśnie ta filozofia – połączenie emocji i funkcjonalności – sprawiła, że nazwa „Rampage” przetrwała próbę czasu.

Dodge Rampage (1982–1984): mały pick-up z wielkimi ambicjami

Pierwszy Dodge Rampage był produkowany w latach 1982–1984 przez Chrysler Corporation. Technicznie opierał się na platformie L-Body, wspólnej m.in. z modelem Omni. Oferował silnik 2.2 l o mocy ok. 84 KM i 5-biegową manualną skrzynię biegów. Dla wielu kierowców stanowił ciekawą alternatywę wobec znacznie większych Fordów i Chevroletów.

Z dzisiejszej perspektywy Rampage można uznać za prekursora współczesnych kompaktowych trucków, takich jak Ford Maverick czy Hyundai Santa Cruz. Był ekonomiczny, zwinny i praktyczny. Miał ładowność ponad 500 kg i możliwość holowania do 1 tony – wystarczająco dla codziennych zadań.

Wersje specjalne, takie jak „Direct Connection”, wprowadzały sportowe akcenty, a reklamy Dodge’a podkreślały, że Rampage „łączy ducha sportowego coupe z charakterem pick-upa”.
Choć sprzedaż nie przekroczyła 40 000 egzemplarzy, model zapisał się w historii jako pierwszy przednionapędowy truck Dodge’a – a jego nazwa przeszła do legendy.

Dodge Rampage Concept (2006): koncepcja, która wyprzedziła swój czas

Po ponad 20 latach Dodge postanowił odświeżyć ideę „małego pick-upa dla wszystkich”.
Na Chicago Auto Show w 2006 roku zaprezentowano Dodge Rampage Concept – samochód koncepcyjny, który łączył muskularny design z innowacyjnymi rozwiązaniami.

Pod maską pracował 5.7 l HEMI V8 z systemem odłączania cylindrów (MDS), a napęd kierowany był na przednie koła. Z zewnątrz przyciągał uwagę masywnym grillem i światłami w stylu Durango, ale to wnętrze robiło największe wrażenie – z systemem Stow ’n Go, przesuwanymi drzwiami i całkowicie płaską przestrzenią ładunkową po złożeniu siedzeń.

Rampage Concept był wizją uniwersalnego pojazdu dla aktywnych ludzi – łączącego rodzinny komfort z praktycznością pick-upa. Choć nigdy nie trafił do produkcji, koncepcja ta mocno wpłynęła na późniejszy kierunek rozwoju marki Ram.

Z perspektywy czasu można powiedzieć, że Rampage Concept z 2006 roku zapowiadał erę nowoczesnych lifestyle-trucków, w których liczy się nie tylko siła, ale też komfort, technologia i styl.

Ram Rampage (2023–): powrót legendy w nowoczesnym wydaniu

W 2009 roku Ram został wydzielony jako osobna marka w ramach grupy DailmerChrysler. To właśnie Ram – symbol siły i niezawodności – sięgnął ponownie po nazwę Rampage.
W 2023 roku w Brazylii zadebiutował Ram Rampage – kompaktowy pick-up o konstrukcji unibody, zaprojektowany z myślą o globalnych rynkach.

Model oferuje silniki Hurricane 2.0 Turbo (272 KM) oraz 2.2 TD Multijet (170 KM), automatyczną skrzynię ZF 9-biegową i napęd 4×4. Rampage łączy komfort SUV-a z praktycznością trucka, co idealnie wpisuje się w potrzeby nowego pokolenia kierowców.

Design wyraźnie nawiązuje do większych braci – Ram 1500 czy Ram 2500 – ale zachowuje kompaktowe proporcje. Wnętrze jest dopracowane, a system multimedialny Uconnect z ekranem 12,3” i cyfrowym zestawem wskaźników przybliża go do klasy premium.

Co istotne, Ram Rampage ma trafić do Europy w 2026 roku – a Polska, dzięki aktywności dealerów takich jak EDMARK AUTO, może być jednym z pierwszych rynków, na których model ten się pojawi.

Artykuł Historia nazwy „Rampage” – od Dodge do Ram Trucks pochodzi z serwisu Edmark Auto.

To był już piąty rok z rzędu, kiedy Dodge współpracował z klubem Modern Street HEMI Shootout, zajmując wyjątkową lokalizację na największym jednodniowym wydarzeniu motoryzacyjnym w Ameryce Północnej, które przyciągnęło ponad milion fanów samochodów.

Dodge Charger Scat Pack 2026 – debiut z silnikiem SIXPACK

Największą gwiazdą pokazów okazał się Dodge Charger Scat Pack 2026 z nowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem SIXPACK. Samochód ten został uznany za najmocniejszy w swojej klasie i oferował:

• 550 KM
• Przyspieszenie 0–100 km/h w 3,9 s
• Ćwierć mili w 12,2 s
• Prędkość maksymalną 284 km/h
• Standardowy napęd AWD z możliwością przełączenia na RWD

Elektryczny Dodge Charger Daytona Scat Pack – 670 KM mocy

Dodge pokazał również swoją elektryczną wizję muscle cara – Charger Daytona Scat Pack o mocy 670 KM. Auto przyspieszało od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy, stając się najmocniejszym elektrycznym muscle carem w swojej klasie cenowej.

Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026 – potęga personalizacji

Publiczność mogła zobaczyć także Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026 z doładowanym silnikiem HEMI Hellcat V8 6,2 l. Model ten oferował ponad sześć milionów możliwych kombinacji personalizacji. Na wystawie zaprezentowano wersje przedprodukcyjne w kolorach Green Machine oraz Stryker Purple.

Dodge Durango GT 2026 – HEMI V8 w standardzie

Od 13 sierpnia Dodge rozpoczął przyjmowanie zamówień na Durango GT 2026. Po raz pierwszy każda wersja – od podstawowej aż po SRT Hellcat – była standardowo wyposażona w silnik HEMI V8 5,7 l i napęd na wszystkie koła.

Strefa Dodge Direct Connection

Ekspozycja Dodge odbyła się tradycyjnie przy Greek Orthodox Church of St. George (43816 Woodward Avenue, Bloomfield Township) i była otwarta dla publiczności 16 sierpnia.

Dodge w Europie – oferta Edmark Auto

Dla europejskich fanów marki warto przypomnieć, że modele Dodge, RAM są dostępne również w Polsce. Edmark Auto – autoryzowany dealer z wieloletnim doświadczeniem – oferuje pełną gamę pojazdów i profesjonalne wsparcie serwisowe.

Aktualną ofertę europejskich modeli można zobaczyć na stronie: dodgeram.edmark.com.pl

Artykuł Dodge zaprezentował nową gamę muscle car 2026 na Woodward Cruise pochodzi z serwisu Edmark Auto.

Dla kogo jest program Dodge Badassador?

Program skierowany jest do mieszkańców Stanów Zjednoczonych, którzy mają nie tylko pasję do marki Dodge, ale również potrafią skutecznie dzielić się nią z innymi. Idealny kandydat na Dodge Badassadora to osoba z:

• Wyrazistą osobowością.
• Silnym zaangażowaniem w społeczności motoryzacyjne.
• Umiejętnościami medialnymi i obecnością w mediach społecznościowych.
• Chęcią reprezentowania marki Dodge w różnych wydarzeniach i projektach.

Ambasadorzy będą mieli okazję uczestniczyć w ekskluzywnych wydarzeniach, otrzymywać dostęp do limitowanych modeli i korzystać z dodatkowych benefitów oferowanych przez markę Dodge.

Nowy wymiar marketingu

Dodge od lat buduje swój wizerunek jako marki dla ludzi z charakterem. Program Dodge Badassador jest tego naturalnym przedłużeniem, wykorzystującym siłę marketingu szeptanego oraz autentyczność jej fanów. W dobie mediów społecznościowych marka stawia na personalizację przekazu, angażując osoby, które mogą wpływać na swoich odbiorców i współtworzyć niepowtarzalny wizerunek Dodge.

Dlaczego warto o tym pisać?

Chociaż program Dodge Badassador jest obecnie dostępny wyłącznie w USA, to pokazuje on kierunek, w jakim zmierza nowoczesny marketing motoryzacyjny. Podkreślanie unikalności klientów oraz ich stylu życia wpisuje się w globalne trendy budowania silnych więzi między marką a jej odbiorcami. Dodge inspiruje swoich fanów na całym świecie, w tym w Europie i Polsce, gdzie miłośnicy marki z pewnością docenią tę inicjatywę.

Oczekiwania i przyszłość

Choć program Dodge Badassador obecnie funkcjonuje wyłącznie w Stanach Zjednoczonych, warto śledzić jego rozwój. Być może w przyszłości marka Dodge zdecyduje się rozszerzyć go na inne rynki, w tym europejski. Tymczasem fani Dodge w Polsce mogą czerpać inspirację z amerykańskiego podejścia do budowania wspólnoty i celebrowania pasji do motoryzacji.

Czy chcesz dowiedzieć się więcej o nowościach związanych z marką Dodge?

Odwiedzaj regularnie sekcję „Aktualności” na naszej stronie www.edmark.com.pl i bądź na bieżąco z najświeższymi informacjami ze świata motoryzacji!

Artykuł Dodge Badassador: Nowy program ambasadorski dla fanów marki w USA pochodzi z serwisu Edmark Auto.

Marka Dodge poszerza swoją linię części Direct Connection o nowe elementy dla entuzjastów tuningu. Wprowadzono bloki silników Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI i Drag Pak 354 Supercharged Crate HEMI oraz trzy zestawy kompresorów do silników Direct Connection Supercharged 6.2L HEMI.

Bloki silników Hellephant A30 426 i Drag Pak 354 Supercharged Crate HEMI zostały zaprezentowane na stoisku Mopar® podczas targów SEMA Show 2024, które odbyły się w Las Vegas w dniach 5-8 listopada.

„Dodge świętuje 50-lecie istnienia Direct Connection, rozszerzając ofertę części tuningowych dla entuzjastów pragnących zwiększyć moc swoich samochodów zarówno na torze, jak i na ulicy” – powiedział Matt McAlear, dyrektor generalny marki Dodge w Stellantis. „Wprowadzenie bloków silników Hellephant A30 i Drag Pak 354 Supercharged Crate HEMI® pozwala Direct Connection na dalsze rozszerzenie gamy silników typu crate engine.”

Direct Connection po raz pierwszy pojawił się w 1974 roku, a w 2022 roku odrodził się jako oficjalne źródło części tuningowych i wiedzy technicznej bezpośrednio od producenta dla nowej generacji miłośników muscle car szukających gotowych do montażu rozwiązań. Produkty są dostępne na stronie DCPerformance.com lub u autoryzowanych dealerów Dodge Power Brokers oraz w Edmark Auto.

Bloki silników Hellephant A30 HEMI i Drag Pak 354 HEMI® będą dostępne w różnych konfiguracjach frezowania, aby umożliwić tworzenie niestandardowych jednostek napędowych we współpracy z Callies Performance Products. Zamówienia można składać za pośrednictwem DCPerformance.com. Cena detaliczna bloku Hellephant A30 HEMI® wynosi 8815 USD, a Drag Pak 354 HEMI® – 10 570 USD (w USA)

Nowe bloki silników i zestawy kompresorów Direct Connection będzie można zamawiać od 1 kwartału 2025 roku.

Zestawy kompresorów Direct Connection 6.2L

Oferta Direct Connection poszerza się również o trzy zestawy kompresorów, które zapewniają wiodącą wydajność i łatwość prowadzenia, wspierając różne projekty budowy pojazdów dla entuzjastów i kierowców wyścigowych.

Zestaw kompresora Direct Connection 3.0L E85

Zestaw ten bazuje na kompresorze IHI z Dodge Challenger SRT® Demon 170 z 2023 roku o mocy 1025 KM i momencie obrotowym 950 lb-ft (1287,91 Nm).  Zwiększa on potencjał mocy dzięki o 30% większemu przepływowi powietrza w porównaniu do kompresora Hellcat Redeye 2.7L. Zestaw pomaga w uzyskaniu do 21 PSI przy wykorzystaniu wszystkich innych elementów seryjnych i zapewnia możliwość zasilania bioetanolem, co stanowi idealną modernizację silnika Direct Connection Hellcrate Redeye 6.2L Supercharged HEMI.

Cechy zestawu:

Kompresor śrubowy Direct Connection 3.0L IHI

Koło pasowe o średnicy 3,02 cala zapewniające 14% większe przełożenie w porównaniu do Hellcat Redeye

Przepustnica o średnicy 105 mm

Wtryskiwacze paliwa o dużym przepływie, zapewniające przepustowość ok 621,03 litrów na godzinę

Czujnik etanolu

Pasek napędowy kompresora Gates

Wszystkie uszczelki i elementy montażowe

Instrukcja montażu

Numer części: P5160624AA

Zestaw zamienny Direct Connection 2.4L Supercharger Snout Kit

Zestaw ten bazuje na silniku Hellcrate 6.2L Supercharged Crate HEMI o mocy 717 KM i momencie obrotowym 888,77 Nm i zawiera:

Przednią część obudowy kompresora 2.4L (koło pasowe kompresora nie jest zawarte w zestawie)

Pasek napędowy sprężarki Gates

Wszystkie uszczelki i osprzęt

Instrukcje montażu

Numer części: 68675006AA

Zestaw do wymiany dyszy sprężarki Direct Connection 2.7L

Zestaw dyszy 2.7L Supercharger, opracowany na podstawie silnika Direct Connection Hellcrate Redeye 6.2L Supercharged Crate HEMI o mocy 807 koni mechanicznych i momencie obrotowym 888,77 Nm., charakteryzuje się:

Dysza sprężarki 2,7 l (koło pasowe sprężarki nie jest zawarte w zestawie)

Pasek napędowy sprężarki Gates

Wszystkie uszczelki i osprzęt

Instrukcje montażu

Numer części: 68675007AA

Artykuł Nowe bloki silników Hellephant A30 i Drag Pak 354 Supercharged Crate HEMI pochodzi z serwisu Edmark Auto.

1. Rodzaje Pojazdów Dodge używanych w Normandii

Dodge WC Series: Najbardziej znane pojazdy wojskowe wyprodukowane przez Dodge w czasie II wojny światowej to seria WC. Były to wszechstronne ciężarówki i pojazdy terenowe używane do różnych celów, od transportu żołnierzy po przewożenie zaopatrzenia.

Dodge WC51 i WC52: Półciężarówki 4×4, które były używane do transportu żołnierzy, sprzętu i zaopatrzenia. WC51 miała krótszy rozstaw osi, a WC52 była wyposażona w wciągarkę.

Dodge WC54: Karetka wojskowa, która była kluczowa dla ewakuacji rannych z pola bitwy.

Dodge WC56 i WC57: Pojazdy sztabowe (Command Cars) używane przez oficerów do koordynacji działań na froncie.

2. Rola Pojazdów Dodge w Operacji Overlord

Transport i Mobilność: Pojazdy Dodge były używane do szybkiego transportu żołnierzy, sprzętu i zaopatrzenia z plaż lądowania do wnętrza Normandii. Ich niezawodność i zdolność do poruszania się w trudnym terenie były kluczowe dla sukcesu operacji.

Wsparcie Medyczne: Karetki WC54 były kluczowe dla ewakuacji rannych żołnierzy z plaż i pierwszej linii frontu, zapewniając szybką pomoc medyczną.

Logistyka i Dowodzenie: Pojazdy sztabowe WC56 i WC57 umożliwiały dowódcom koordynację działań bezpośrednio na polu bitwy, co było niezbędne dla skutecznego prowadzenia operacji.

3. Liczba i Dystrybucja Pojazdów Dodge

Skala Zaangażowania: Chociaż dokładne liczby mogą się różnić, szacuje się, że do Europy zostały wysłane dziesiątki tysięcy pojazdów Dodge różnego typu w ramach przygotowań do D-Day i dalszych operacji wojskowych.

Lądowanie w Normandii: Podczas samego lądowania w Normandii, setki pojazdów Dodge były przewożone na barkach desantowych, aby natychmiast wspierać działania na plażach Utah, Omaha, Gold, Juno i Sword.

4. Znaczenie Pojazdów Dodge

Niezawodność i Wszechstronność: Pojazdy Dodge były cenione za swoją niezawodność, łatwość naprawy i wszechstronność. Mogły być adaptowane do różnych ról, co czyniło je nieocenionymi w dynamicznych warunkach wojennych.

Wpływ na Sukces Operacji: Dzięki swojej wszechstronności, pojazdy Dodge umożliwiły szybkie przemieszczanie się wojsk, efektywną logistykę i skuteczne dowodzenie, co miało bezpośredni wpływ na sukces operacji Overlord.

Samochody wyprodukowane przez firmę Dodge, szczególnie seria WC, były nieodzownym elementem operacji Overlord i lądowania w Normandii 6 czerwca 1944 roku. Ich niezawodność, wszechstronność i zdolność do działania w trudnych warunkach terenowych przyczyniły się do sukcesu alianckich sił zbrojnych podczas jednej z najważniejszych operacji II wojny światowej

Artykuł Samochody Dodge podczas operacji Overlord oraz lądowania w Normandii 1944 rok. pochodzi z serwisu Edmark Auto.

Były już wersje Dodge Challenger Orange oraz Dodge Charger Orange wprowadzone w 2022 roku, więc przyszedł czas na model “Dodge Durango R/T HEMI Orange.

Tim Kuniskis, dyrektor generalny marki Dodge – Stellantis. „ Durango ma charakter samochodu typu muscle car, a przyciągający wzrok charakter HEMI Orange wpisuje się w DNA marki Dodge, które jest naszym fundamentem”.

Wersje Durango Orange są inspirowane oryginalnym pomarańczowym kolorem kultowego silnika HEMI, który przez dziesięciolecia napędzał samochody stajni Chrysler, RAM, Plymouth, Dodge i właśnie Durango R/T jest napędzany 5,7-litrowym silnikiem “ HEMI V-8.

Dodge Durango R/T HEMI Orange wyróżnia się unikalnymi paskami na masce w kolorze pomarańczowym oraz brązowym (Gunmetal) i uzupełniają nowe oznakowania zewnętrzne w kolorze Midnight Grey i Orange. Z tyłu widzimy niesamowite światła pakietu Satin Black, w czasie gdy Durango toczy się na 20-calowych lakierowanych kołach Black Noise. HEMI Orange jest dostępny we wszystkich kolorach nadwozia Durango R/T: Destroyer Grey, Diamond Black, Octane Red i White Knuckle.

Fotele przednie wykorzystywane do tej pory w wersji SRT oraz fotele kapitańskie, dają większą stabilność, komfort kierowcy i pasażerów.

Wszystkie trzy rzędy siedzeń, obszyte są pomarańczową nicią, a na oparciach znajdziemy wytłoczone charakterystyczne romby z logo Dodge. Pomarańczowe szwy biegną również przez całe wnętrze, akcentując deskę rozdzielczą, górną część drzwi i podłokietnika, konsolę, gałkę zmiany biegów oraz skórzaną spłaszczoną u dołu kierownicę.

Europejska limitowana oferta Durango jest wzbogacona między innymi o pakiety: Orange Plus, Orange Tow N Go,

Pakiet HEMI Orange Plus zawiera dodatkowe funkcje, w tym elektrycznie sterowany szyberdach, 19-głośnikowy system dźwiękowy Harman Kardon, zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wiele więcej. Pakiet HEMI Orange Tow N Go, dostępny tylko z napędem na wszystkie koła, zawiera zaawansowane funkcje holowania, 20-calowe koła Lights Out, zaciski hamulcowe Orange Brembo, wysokowydajne zawieszenie Bilstein ,   oraz wiele innych dodatkowych funkcji sprawiających że czujesz się jak w prawdziwym musce car.

Artykuł Dodge Durango. O co chodzi z tą wersją ORANGE? pochodzi z serwisu Edmark Auto.